Пнеуматски актуатори користе притисак гаса за покретање покретача отварања или затварања вентила, познатих и као пнеуматски актуатори или пнеуматски уређаји, али их обично називамо пнеуматским главама. Пнеуматски актуатори актуатора и регулаторне агенције су уједињени у целину, а актуатори су мембране, клипови, виљушке и носачи.
Тренутно, поред пнеуматских актуатора, постоји популарнији актуатор, односно електрични актуатори. Оба су актуатори, али се због разлике у техничким перформансама широко користе у различитим апликацијама. Пнеуматски актуатори могу једноставно остварити брзо линеарно кретање, једноставну структуру, практично одржавање и електричне актуаторе за прецизне прилике контроле кретања. Најистакнутија карактеристика пнеуматских актуатора је да су пнеуматски актуатори еколошки прихватљиви и прилагодљиви тешким радним окружењима. Ако дође до експлозије, захтев отпоран на прашину, више прашине и влажне услове.
Када компримовани ваздух уђе у пнеуматски актуатор из млазнице А, гас изазива линеарно кретање двоструког клипа на оба краја (крај главе цилиндра), зупчаник на клипу ротира зупчаник за 90 степени супротно од казаљке на сату и вентил се отвара. У овом тренутку гас на оба краја гаса и Б цеви Млазница се испушта. С друге стране, када компримовани ваздух уђе на два краја пнеуматског актуатора из млазнице Б, гас гура двоструки ред да се линеарно креће у средини, а летва на клипу покреће зупчаник на ротирајућој осовини да се окреће за 90 степени у смеру казаљке на сату, а вентил се затвара. У овом тренутку, гас у средини гасног актуатора и А цеви се испуштају. Горе наведено је стандардни принцип преноса. Према потребама корисника, пнеуматски актуатор се може инсталирати у супротном смеру од стандардног принципа вожње, односно изабрати ротацију у смеру казаљке на сату за отварање вентила и ротацију у смеру супротном од казаљке на сату за затварање вентила. Пнеуматски актуатори са једносмерним дејством (повратна опруга) се користе за улазне млазнице и млазнице Б цеви за издувне отворе (млазнице Б цеви треба да буду опремљене пригушивачем). Цевна млазница улази у вентил да отвори гас када опруга отпусти вентил уз опругу.
